Покраска напылением своими руками

Порошковая окраска металлоизделий

Внешний вид металлической поверхности, подвергнутой порошковой окраске, отличается от ожидаемого: абсолютная ровность слоя, равномерность по толщине и повышенная сцепляемость. При некоторой сложности технологии достигаемый результат такой антикоррозионной обработки успешно конкурирует с анодированием, цинкованием и прочими методами поверхностной защиты металла.

Метод порошкового окрашивания и подготовка исходной поверхности

Окраска металла порошком представляет собой процесс напыления полимерсодержащего красителя с последующей высокотемпературной обработкой поверхности. При этом исходный компонент – порошок – является смесью мелких фракций органических смол, красящих пигментов и отвердителей. Процесс требует соответствующего технического оснащения, поэтому все стойкие порошковые покрытия получаются обычно в промышленных условиях. Однако простейшие операции по нанесению порошковой краски на металлические поверхности можно выполнить и в домашних условиях. Потребуются наличие собственной мастерской или гаража, а также некоторые финансовые вложения для приобретения оборудования.

Основой высококачественного поверхностного покрытия является, как и при любом ином способе окраски, тщательная подготовка поверхности. Порошковая краска потребует полного отсутствия жировых пятен или налётов ржавчины. Это связано с последующей полимеризацией нанесенного покрытия, сцепление которого с металлом при наличии указанных веществ будет неудовлетворительным.

Очистка исходной поверхности происходит в следующей последовательности:

1. Удаление жировых плёнок погружением обрабатываемого изделия в любой органический растворитель.
2. Механическая или химическая очистка поверхности от участков с оксидной плёнкой.
3. Фосфатирование или оксалатирование.
4. Пассивирование (опционально, при особо высоких требованиях к антикоррозионным показателям готового изделия) в хромсодержащих средах.
5. Промывка горячей, а затем холодной водой.
6. Сушка: может быть естественной, а можно использовать сушильные шкафы.

Для очистки от ржавчины или окалины допустимы как механические способы (крацевание, пескоструйная обработка), так и химические/электрохимические. При выборе механической очистки следует применять варианты, в наименьшей степени влияющие на качество подготовленной поверхности, поскольку толщина последующего покрытия не всегда оказывается достаточной, чтобы скрыть микроцарапины или лунки. С экологической точки зрения лучше всего электрохимическая очистка, когда изделие погружают в раствор трёххлористого железа и обрабатывают токами плотностью 15…20 мА/см2.

Если предпочтение отдаётся всё же химическому травлению в кислотах, то необходимо позаботиться о надлежащей вентиляции помещения, а персоналу — работать в индивидуальных средствах защиты. Используется высококонцентрированная соляная или ортофосфорная кислота (очистка в серной кислоте приводит к насыщению поверхности металла хрупкими гидридами, поэтому изделие приходится выдерживать на воздухе в течение суток).

Нанесение на очищенную поверхность тонкого слоя солей фосфорной (для чёрных металлов) или щавелевой (для легированных сталей и цветных сплавов) кислот – этап, не обязательный, но существенный с точки зрения последующей эксплуатационной стойкости изделия. В результате повышается в несколько раз коррозионная стойкость конструкции, и увеличивается последующая адгезия порошковой краски к поверхности.

Как происходит окраска?

Порошковая окраска металлоизделий выполняется исключительно механизированными инструментами – промышленными пульверизаторами. Метод распыления гарантирует не только равномерность нанесения краски, но и дополнительную стойкость против коррозии, поскольку при этом исключается неравномерность наносимого таким способом покрытия. Порошковое окрашивание металлоконструкций выполняют в два этапа: вначале производится грунтовка, целью которой является, с одной стороны, снижение расхода краски, а с другой – образование плёнки, увеличивающей сцепление краски с металлом. Только потом выполняется окраска.

Грунтовка может быть двух видов:

• Пассивная (применяется для цветных сплавов, а также для стальных изделий, не эксплуатируемых в жёстких условиях). Для такой грунтовки используют эпоксидные композиции;
• Активная, при которой в состав грунта дополнительно вводят соединения цинка. Применяется при круглогодичной эксплуатации металлоконструкций на открытом воздухе.

После грунтовки изделие следует высушить в естественных условиях.

Для порошковой окраски деталь помещают в специальную герметизированную камеру, где и выполняется напыление краски. Наличие камеры обеспечивает улавливание тех мелкодисперсных частиц красителя, которые не осели на поверхность, с последующей их утилизацией. Для этого камеры снабжают соответствующими фильтрами и эффективной системой вытяжной вентиляции. Для больших объёмов применения порошковой краски используются автоматические камеры проходного типа, более компактные тупиковые камеры производят порошковое окрашивание металлоконструкций небольших размеров.

Метод распыления использует эффект электростатического притяжения частиц красящего порошка к поверхности металла. С этой целью изделие заземляют, а красящий состав под высоким давлением подают на поверхность. Возникающие силы взаимодействия и трения обеспечивают надёжное прилипание красящего состава к металлу.

После окраски изделие помещают в печь, где окрашенный слой расплавляется. В результате полимерная краска становится более однородной по высоте слоя, а также приобретает характерный внешний вид: в зависимости от температуры полимеризации поверхность может быть матовой или глянцевой. Матовая поверхность формируется при температурах более 180…2000С, глянцевая – при меньших температурах. После полимеризации готовое изделие высушивают на воздухе.

Порошковое окрашивание своими руками

Как красить порошковой краской в домашних условиях – подобным вопросом задаются многие. Конечно, монолитное покрытие заводского качества здесь получить сложно, но небольшие изделия вполне доступны для такой окраски.

При соблюдении тех же стадий окрашивания, потребуются:

1. Наличие закрытого помещения, оборудованного системой принудительной приточно-вытяжной вентиляции.
2. Качественный пневмопистолет, который при работе способен создать давление распыления не менее 4…5 атм. (можно приспособить фен с нужными характеристиками).
3. Сушильный шкаф, размеры и создаваемая температура в котором соответствуют требованиям полноценной полимеризации наносимого красящего состава.
4. Эффективные индивидуальные средства защиты (респиратор).

Перед работой помещение тщательно очищают от пыли, используя мощный пылесос, а само окрашивание ведут при включённой вентиляции. Улучшению качества покрытия будет способствовать предварительная электризация поверхности. Для этого можно использовать простейшие конструкции электростатических генераторов.

Лакокрасочные материалы

Порошковые покрытия наносятся на изделия в основном автоматическими или ручными распылителями, а после этого подвергаются полимеризации в специальной печке и при точно заданной температуре. Так как цена порошковой покраски в специализированных салонах достаточно велика, мы попробуем сегодня осуществить эту процедуру в домашних условиях. Но перед этим нужно предварительно побеспокоиться о выборе помещения, где вы будете производить работу, купить необходимое оборудование и тщательно подготовить поверхность. Итак, мы начинаем!

Содержание:

Выбор оборудования

Для полноценного и качественного процесса покраски порошковой краской нужно правильно выбрать помещение, где будет происходить процедура. Для таких целей подходит обычный гараж, в котором достаточно свободно места для работы.

Итак, работу по окраске поверхности порошковой краской стоит начинать с подготовки оборудования для порошковой покраски металла. Главное оборудование – это специальная камера. В ней происходит основная часть процесса. Характеристики подобной печи зависят от того, какие материалы и изделия будут обрабатываться.

Покрасочная камера в себя включает саму камеру, где совершается напыление порошковой краски, и плавильную печь. Если вы не планируете заниматься покраской постоянно, нет надобности покупать профессиональную печь, для этой работы можно приспособить обычный духовочный шкаф.

Кроме камеры для процесса порошковой покраски требуется электростатический пистолет-пульверизатор, позволяющий подключить сжатый воздух. Для этой цели также может применять компрессор. Приобретая компрессор, нужно обязательно обратить внимание на присутствие в комплектации фильтра для высокого давления.

Перед проведением порошковой покраски следует позаботиться, чтобы все технологические процессы совершались в помещении с хорошим освещением. Вы можете использовать для этого лампы дневного света, это нужно, что краска не налипала на горячую поверхность лампы. И конечно же, что при процедуре окраски должна быть в здании отменная вентиляция, без которой весь процесс превращается в вредный для организма.

Для сборки остатков порошковой краски вы можете использовать рекуператор. Но также на начальном этапе подходит и обыкновенный пылесос циклонного типа, так как «традиционный» пылесос будет, скорее всего, забиваться. Чтобы процедура происходила планомерно и без сбоев, рекомендуется заранее побеспокоиться о мощной электросети с заземлением.

При обработке крупногабаритных изделий или больших объёмах принято использовать специальную транспортную систему. Благодаря этому окрашенные детали с лёгкостью передвигаются на протяжении всего процесса покраски порошковой краской между его этапами.

Принцип действия транспортной системы кроется в том, что окрашиваемые детали подаются на тележках или особой подвеске, что передвигаются по рельсам. Подобная транспортная система позволяет непрерывно проводить окраску, что, в свою очередь, значительно увеличивает производительность всего рабочего процесса.

Предварительная обработка поверхности

Подготовка изделия является самым продолжительным и трудоёмким процессом, которому зачастую не уделяют большого внимания, однако от него зависит качество, эластичность и стойкость покрытия. Предварительная обработка поверхности к покраске представляет собой удаление любых загрязнений, обезжиривание детали и фосфатирование для увеличения адгезии, а также защиту металла от коррозии.

Очищают обрабатываемую поверхность химическим или механическим способом. При механической очистке применяют стальные щётки или же шлифовальный диск, возможна процедура притирки чистой тканью, что смочена в растворителе. Что касается обработки химического характера, она проводится с использованием щелочного, кислотного или нейтрального состава и растворителей, которые принято подбирать, зависимо от уровня загрязнения, материала, типа и габаритных размеров обрабатываемой поверхности.

Нанесение конверсионного подслоя, как показано на видео порошковой покраски, предотвращает попадание под образованное покрытие влаги и различных загрязнений, которые провоцируют отслаивание и будущее разрушение покрытия. Процедура фосфатирования поверхности с нанесением неорганической краски позволяет увеличить адгезию – сцепляемость краски с поверхностью раза в 2-3 и защитить её от образования ржавчины.

При удалении окисла (ржавчина, окалины и окисная плёнка) весьма эффективными является абразивная (дробеструйная, дробометная, механическая методики) и химическая очистка (травление). Абразивную очистку проводят при помощи мелких частиц (песка, дроби), стальных и чугунных гранул, скорлупы ореха, что подаются с большой скоростью на поверхность изделия путем центробежной силы или потоков сжатого воздуха. Эти частицы способны откалывать кусочки металла с ржавчиной, окалиной или другим загрязнением, что значительно увеличивает адгезию покрытия.

Травление представляет собой удаление ржавчины, окислов и других загрязнений при помощи растворов на основе азотной, соляной, фосфорной и серной кислоты или едкого натра. В них присутствуют ингибиторы, которые замедляют растворение очищенной поверхности. Преимущества очистки химической перед абразивной – это высокая производительность и простота использования. Но после такой процедуры рекомендуется очищенную поверхность промыть от растворов, что требует дополнительного использования очистного средства и увеличивает стоимость порошковой покраски.

Заключительный этап подготовки поверхности представляет из себя пассивирование — обработку кузова соединениями нитрата хрома и натрия. Пассивирование проводят в целях предотвращения вторичной коррозии на любом этапе подготовки поверхности – после фосфатирования, обезжиривания или хроматирования. Завершив процесс ополаскивания и сушки детали в печи можно считать, что поверхность уже готова для нанесения на неё краски в виде порошка.

Нанесение порошковой краски

После завершения предварительной обработки, можно поместить окрашиваемый предмет в камеру напыления, где будет на него наноситься специальная порошковая краска. Главным назначением подобного бокса выступает улавливание порошковых частиц, что не успели осесть на окрашиваемой детали, утилизации красящего состава, предотвращении попадания его в помещение. Окрасочная камера внутри имеет систему фильтров, средства очистки (вибросит, бункера) и системы отсоса.

Различают проходные и тупиковые типы боксов. В тупиковых окрасочных камерах принято окрашивать изделия, что имеют небольшой размер, а вот крупногабаритные предметы подвергают окраске в длинномерных. Известны и автоматические модели для порошковой покраски металла, где порошковое покрытие за считанные секунды наносится на поверхность с помощью пистолетов-манипуляторов.

Самым распространённым методом нанесения порошковой краски выступает электростатическое напыление — нанесение электростатически заряженного вещества на заземлённую деталь с использованием пневматического распылителя, который называют пистолетом, пульверизатором или аппликатором.

Формирование покрытия

Когда вы уже нанесли краску уже на изделие, его следует направить на следующий этап – формирование покрытия, который в себя включает оплавление слоя краски, образование плёнки на покрытии, отвержение и охлаждение изделия.

Процесс оплавления проводят в специальной камере или печи. Существует множество типов данных камер полимеризации, зависимо от особенностей производства их устройство может меняться. Говоря доступным языком, подобная печь представляет собой своеобразный сушильный шкаф, который имеет электронную «начинку».

При помощи блока управления возможно контролирование температурного режима камеры и периода окрашивания, настройки автоматического отключения по окончании процесса окрашивания. Источником энергии для камеры полимеризации служит электричество, мазут или природный газ. Выделяют вертикальные и горизонтальные, тупиковые и проходные, одно- и многоходовые окрасочные печи.

Процедура оплавления и полимеризации соответственно технологии порошковой покраски совершается при температуре близко 150-220 градусов Цельсия в течение 15-30 минут, в итоге формируется плёнка, то есть происходит полимеризация порошковой краски. Главное требование, предъявляемое к камере полимеризации, состоит в постоянном поддержании определенной температуры, чтобы окрашиваемое изделие прогрелось равномерно.

Необходимый режим для создания покрытия подбирается с учётом данного изделия, разновидности порошковой краски и окрасочной печи. По окончании процедуры полимеризации окрашиваемое изделие охлаждается на открытом воздухе, после остывания вы можете считать, что покрытие готово.

Процесс запекания краски

После проведения порошковой покраски своими руками на поверхность изделие необходимо поместить в духовку, которая нагрейте предварительно примерно до 210 градусов Цельсия. Краску необходимо «запекать» приблизительно на протяжении четверти часа. При этом совсем не запрещено открывать духовку, чтобы проверить состояние краски. После того, как полностью высохнет краска, аккуратно извлеките метал из духовки и подождите, пока он остынет.

При проведении порошковой покраски, помните, что нагретый металл более мягкий (и очень горячий), так что отыщите для него укромное местечко, чтобы не дотронуться до него случайно и не получить ожоги. Когда металл остынет, можно полюбоваться своим трудом! Порошковая покраска на этом завершена.

Технология покраски автомобильных дисков порошковой краской

Колесные диски играют не только практическую роль, но и придают машине приятный, эстетический вид. За период эксплуатации они очень сильно подвержены износу, в результате портится их внешний вид. Принимая во внимание уровень расценок на литые диски, водители, не имеют возможности постоянно менять их с наступлением нового сезона, в результате возникает необходимость их реставрации, для придания им первоначального привлекательного вида.

В наше время для покраски дисков применяются два основных способа:

1. Покраска колесных дисков порошковой краской.
2. Или же выбор акриловой краски.

Сегодня мы поговорим о первом варианте. Конечно, для окраски дисков порошковой краской наилучшим вариантом будет обращение к специалистам. Самостоятельно этот процесс немного сложнее осуществить, но как мы знаем, нет ничего не возможного.

Порошковая краска полностью обеспечивает функции защиты необходимые при эксплуатации.

Выделим несколько достоинств этого материала:

1. Высокая устойчивость к воздействию внешних негативных факторов, в том числе и температурных перепадов.
2. Прекрасно переносит воздействие щелочных соединений.
3. Стойко переносит воздействие химикатов.
4. Имеет низкий показатель истирания.
5. Выдерживает возможные удары при эксплуатации.
6. Имеет большое цветовое разнообразие.
7. Довольно приемлемые цены.

Для обеспечения полноценного подготовительного этапа рабочие поверхности очищаются пескоструйной установкой. Благодаря ее воздействию рабочая зона приобретает наилучший вид, прекрасно очищается от ржавчины, всех загрязнений подлежащих удалению. Процесс подготовки нужен для качественного нанесения лакокрасочного покрытия, и обеспечения долговечности дальнейшего использования.

Порошковая покраска дисков осуществляется в несколько шагов, взаимосвязанных с качественной обработкой и последующей окраской:

1. Процедура обработки от загрязнений и старого ненужного покрытия, с одновременным выравниванием рабочей поверхности.
2. Процедура обезжиривания, путем применения химического воздействия, удаляющего жировые пятна, приводящие к ухудшению адгезии красочного покрытия.
3. Грунтование дисковой поверхности.
4. Окончательная окраска дисков.
5. Термообработка.

Технология порошковой покраски дисков

В основе краски порошкового типа полимерные соединения, наносимые на изделие методом напыления, в дальнейшем подвергаются термообработке в специальной печи.

Работа заключается в 3-х основных этапах:

1. Подготовительная часть, заключается в очистке от загрязнений, процедуре обезжиривания, увеличении свойств адгезии и предохранении от ржавчины.
2. Нанесение методом напыления краски порошкового типа. Покраска происходит в специальной камере, ручным способом используя электростатический распылитель. Благодаря воздействию электрических заряженных частиц, порошок равномерно распределяется по дисковой поверхности.
3. Процедура термообработки в специальной печи, продолжительность составляет не менее 10-ти минут при температурном показателе до 200 градусов по Цельсию. Благодаря этой процедуре порошковые частицы расплавляются и равномерно крепятся на рабочей поверхности.
4. Закончив процесс термообработки, на дисковую поверхность наносится лак для закрепления результата работы и обеспечения стойкости поверхности от негативного воздействия.

В результате диски, покрашенные в соответствии с технологией, прослужат ни один год.

При осуществлении покраски самостоятельно принципы работы немного меняются, тем не менее, необходимо придерживаться данной последовательности этапов.

Оборудование для порошковой покраски дисков

Для проведения работ по самостоятельному нанесению порошковой краски пригодится компрессор или краскопульт. Если же нет возможности найти эти приспособления, можно воспользоваться акриловой краской из баллончика.

Также для процедуры очистки прекрасно подойдет обычная дрель и строительный фен для сушки.

Обязательно во время работы использовать защитные средства, т.к. эти виды красок очень токсичны.

Подготовительный этап к самостоятельному проведению работ

• Подготовка необходимых компонентов – грунтовка, краска порошкового типа и лаковое покрытие. Желательно чтобы производитель был один. Для снятия изношенного покрытия кроме пескоструйного аппарата прекрасно подойдет обычная дрель с различными насадками, или наждачная бумага. Для обезжиривания необходимо применить специальную смесь.
• Подготовка рабочей зоны. От качества проведенной работы зависит окончательный итог. Диски подвергаются мытью с использованием абразивного средства очистки или обычного порошка. После полного высыхания обрабатываются при помощи наждачной бумаги с разным зерном на 200, на 400, на 600. Затем при помощи дрели с применением шкурки поверхность полностью шлифуется, для начала крупным зерном, места к которым сложно подобраться, необходимо обработать ручным способом. Во время работы поверхность периодически можно смачивать водой. При наличии достаточно глубоких царапин допускается шпаклевка диска.
• Грунтовка поверхности диска. Грунтовка наносится на полностью сухую поверхность. Для начала обработке подвергается внутренняя сторона потом лицевая, обработка проводиться не мене чем на 3 слоя, с полной просушкой каждого из них. После нанесения завершающего слоя диск окончательно высушивается, для этого можно использовать, к примеру: вентилятор или обогреватель.
• При помощи специального оборудования для порошковой краски или при помощи краски из баллончиков красим поверхность дисков. Работа также начинается с внутренней стороны затем лицевой стороны. Каждый слой подвергается обязательной сушке при помощи вентилятора, или строительным феном.
• Важным этапом в покраске дисков является лакировка. Этап лакирования проводится в 2 слоя, также каждый слой подвергается обязательной сушке. Если поверхность диска не обработать лаком, срок эксплуатации ощутимо снижается, красочное покрытие остается без защиты от влияния внешних негативных факторов. После завершающего этапа лакировки диски сушатся не менее 3-х дней.

Покраска литых дисков порошковой краской осуществляется по такому же принципу, как и покраска обычных дисков. Единственное отличие в том, что диски на литье обязательно прогреваются до момента грунтовки. И только после этого осуществляется порошковая покраска литых дисков. Это необходимо для обеспечения покраски лучшими данными адгезии.

Что нужно учесть?

Порошковая покраска дисков своими руками имеет отличия в сравнении с технологией промышленной покраски. Основное отличие, применение другой разновидности краски, поэтому сушка проводится не в печи, а просто на открытом воздухе или при помощи бытовых приборов, например: фен, обогреватель или вентилятор. В результате покраска может растянуться на несколько дней, в зависимости от погодных условий. Аккуратность играет не последнюю роль в данном виде работы. Большое значение отведено качеству используемых материалов, начиная от растворителя и заканчивая красящим веществом. Разнообразная цветовая палитра позволит реализовать любую задумку.

Покраска порошковой краской

Порошковые краски были созданы для обеспечения защиты выкрашиваемых поверхностей, придания им красивого внешнего вида, уменьшения затрат на покраску и в целях снижения вреда, причиняемого экологии. Тогда же появилась система анодирования, а также электростатический метод нанесения покрытия. Появились краски, которые устойчивы к влиянию отрицательных внешних факторов, и покрытия с эффектом «металлик».

Для покраски используют следующие виды порошковых красок:

• полиэфирные – коррозионно- и атмосферостойкие;
• эпоксидные – особо устойчивые к кислотам и щелочам;
• силиконовые – устойчивые к влиянию высоких температур;
• полиуретановые – устойчивые к маслам, растворителям и абразивному воздействию.

Предварительная обработка

Предварительная обработка детали является самым трудоёмким и продолжительным процессом, которому порой не уделяют необходимого внимания, тем временем от него зависят жёсткость, качество и долговечность покрытия.

Приготовление поверхности к процессу окраски включает в себя устранение загрязнений, фосфатирование и обезжиривание в целях увеличения адгезии, а также предохранения металла от ржавчины.

Очистка отделываемой поверхности может выполняться химическим либо механическим методами.

Нанесение конверсионного подслоя устраняет попадание под покрытие различного рода загрязнений и влаги, вызывающие отслоение и дальнейшее разрушение облицовки.

Фосфатирование поверхности с нанесением слоя неорганической краски повышает адгезию, то есть сцепку поверхности с краской в два-три раза, и позволяет предохранить её от коррозии.

При избавлении от окислов (ржавчины, окалины и окисных плёнок) довольно результативны абразивная (дробеструйная, дробеметная, механическая) и химическая очистки, то есть протравка.

По окончанию ополаскивания и сушки изделия в печи, поверхность можно считать готовой для того, чтобы была нанесена порошковая покраска.

Нанесение порошковой краски

Когда предварительная обработка завершена, выкрашиваемый предмет размещают в камере напыления, где происходит порошковая покраска детали для автомобиля.

Главным предназначением этого бокса является улавливание частиц порошка, которые не сели на выкрашиваемое изделие, утилизация краски, предотвращение проникновения её в помещение. Подобная камера снабжена системой фильтров, средствами очистки (бункерами, виброситом и др.) и системами отсоса.

Самый известный метод нанесения порошковой краски – это электростатическое напыление, то есть нанесение на заземлённую деталь электростатически заряженного порошка с применением пневматического распылителя, называемого также пульверизатором, аппликатором или пистолетом.

Формирование покрытия

Когда краска уже покрашено, оно уходит на следующую стадию – формировку покрытия, включающую в себя оплавку слоя краски, получение плёнки покрытия, его отвердевание и остывание.

Для процесса оплавки используется особая камера или печь. Имеется множество видов камер полимеризации, их устройство может изменяться в зависимости от особенностей изготовления.

Полимеризация и оплавление проходят на протяжении 15-30 минут при температуре в 150-220°С, вследствие чего происходит формирование плёнки, то есть полимеризация порошковой краски.

По завершении полимеризации выкрашиваемая деталь остывает на воздухе, а затем, после охлаждения, можно считать покрытие готовым. Таким образом, порошковая покраска изделия для автомобиля в домашних условиях завершена.

Преимущества порошковой покраски

Порошковая покраска металла имеет массу достоинств:

• Отличные декорационные и физико-химические свойства покрытий, в том числе большая палитра допустимых цветовых решений;
• Неплохие эксплуатационные свойства покрытий;
• Экономичность применения порошковых красок;
• Долговечность изделий, которые окрашены порошковыми красками;
• Низкая пористость;
• Улучшенные антикоррозийные и ударопрочные свойства в сравнении с остальными красками;
• Отсутствие необходимости проверки вязкости;
• Отвердевание покрытия происходит в течение получаса;
• Потери при покраске порошковыми красками составляют максимум 4%, а, к примеру, при применении жидких красок – около 40%;
• Для хранения порошковых красок нет надобности в крупных помещениях;
• Минимум повреждений выкрашиваемых деталей при перевозке и уменьшение затрат на их упакование;
• Экологическая безопасность окраски порошковыми красками.

Недостатки порошковой покраски

Порошковая покраска своими руками имеет также и недостатки. Среди них можно отметить следующие:

• Производить порошковую покраску можно лишь в специально снабжённом помещении с применением дорогостоящей и сложной аппаратуры;
• Порошковую краску нельзя самостоятельно колировать;
• При нанесении краски на нетермоустойчивые поверхности возможны сложности;
• Наименьшая толщина слоя краски имеет ограничения и составляет 35 мкм.

Есть автомобиль и нужны деньги? Работай курьером с помощью приложения Яндекс.Про и зарабатывай до 2800 рублей в день! Подробнее по ссылке.

• Удобный график. Подрабатывайте несколько часов в день или выходите на полную смену.
• Быстрый старт. Сможете приступить к заказам уже в день оформления документов.
• Стабильный заработок. Средний заработок курьера — 2800 ₽ в день до вычета комиссии партнёра
• Понятные условия. Посылки застрахованы и ограничены по весу: до 10 кг для пеших и до 20 кг для автокурьеров. Не нужны стаж работы или специальная лицензия.

Технология порошковой покраски металла

Порошковая покраска — история и современность

Более 3000 лет тому назад в Древнем Риме использовалась цемянка (от лат. caementum — тесаный камень) — природная краска, содержащая в своей основе керамический порошок. Римляне замешивали мелкотолченый камень в известковом растворе. Если не учитывать этот факт, то порошковые краски (powder cоatings) — изобретение относительно молодое. Первые образцы мелкодисперсных сухих порошков для покраски на основе полимеров и олигомеров появились в 50-х годах ХХ века.

В ту пору каждый «Справочник маляра» называл кисть основным инструментом для проведения малярных работ, рекомендуя для повышения скорости … малярный валик. «Огонь» из краскопульта велся только по большим площадям. В буквальном смысле: все, что попадало в зону «обстрела», обильно заляпывалось. В эпоху жидких красок коэффициент использования материала колебался от 25% до 85%, то есть до 75% химически небезопасных веществ попадало не туда, куда следует.

Появление технологии покраски порошковой краской в корне изменило ситуацию. Порошковая окраска металлических изделий является одним из лучших вариантов антикоррозийной защиты металлоконструкций. Убедитесь в этом, обратившись к нам +7 952 2449826.

Порошковая покраска позволяет с минимальными потерями (2-3%) перенести краску на окрашиваемую поверхность. Технология, помимо экономичности, отличается высокой скоростью — в течение получаса происходит затвердевание покрытия.

Порошковая покраска металла занимает лидирующие позиции по экологичности процесса. Порошковая краска не содержит опасных органических соединений, для доведения ее до нужной вязкости не применяются токсичные растворители.

Одно из главных преимуществ, благодаря которому порошковая покраска находится на пике популярности у производственников и их клиентов – качество получаемого данным методом покрытия.

Покрашенные порошковой краской диски

При взгляде со стороны производственный цикл достаточно прост. Сложные физико-химические процессы осуществляются комплексом высокоточного оборудования, включающего распылитель (пистолет) порошкового материала трибо- или коронного (электростатического) типа, систему подачи краски, камеры напыления и запекания (полимеризации). Человек, вооруженный порошковым пистолетом — это скорее оператор покрасочного комплекса, а не маляр в привычном понимании.

Секреты мастерства, или Порошковая покраска в СПб

Порошковая покраска металла начинается с предварительной обработки. Поверхность изделия, которому предстоит полимерная покраска, тщательно очищают от разного вида загрязнений (окалина, ржавчина, старое лакокрасочное покрытие).

Предварительная очистка металла

Механический способ, известный в народе как пескоструйка, – один из самых распространенных видов абразивной очистки. Разогнанные потоком сжатого воздуха мелкие частицы (песок) буквально снимают верхний слой металла, обеспечивая чистоту и шероховатость поверхности, что значительно повышает адгезию покрытия. Наряду с механическими способами очистки поверхности, на производствах, где производится порошковая покраска металла, применяется химическая очистка — травление.

После струйной обработки удаляют пыль и обезжиривают изделие, для чего, как правило, применяют органические растворители. Теперь все готово для помещения изделия в покрасочную камеру, где его ожидает следующий этап – грунтовка.

Грунтовка металла

Грунтовочный слой позволяет сгладить окрашиваемую поверхность, ликвидировать мелкие дефекты. Однако главное предназначение порошкового грунта – антикоррозионная защита металла.

Оператор помещает изделие в камеру напыления и приступает к операции нанесения порошкового грунта. Инструмент, с помощью которого порошковый материал переносится на поверхность, традиционно для малярных работ называется распылитель. В действительности, нажимая на курок порошкового пистолета, оператор приводит в действие электротехнический процесс: частицы краски приобретают отрицательный электрический заряд и, как результат, притягиваются к заземлённому изделию. Оператору остается лишь выдерживать расстояние от наконечника порошкового пистолета до окрашиваемой поверхности, далее все сделают законы физики – равномерно укроют заготовку тонким слоем полимера. Тот малый процент порошка, который не осел на окрашиваемой поверхности, остается в камере и может быть использован повторно.

Запекание порошкового грунта

При порошковой покраске используются материалы, которые формируют покрытия при нагревании. Поэтому следующей стадией производства является операция запекания порошкового грунта.

Изделие переносится в камеру запекания, где под воздействием температуры от 140 до 200°C происходит полимеризация порошкового материала, образуется прочное покрытие, характеризующееся высокой степенью адгезии с поверхностью металла.

Процесс формирования и затвердевания пленки занимает не более получаса. Скорость – немаловажный плюс, который дает производственнику технология порошковой покраски.

Напыление порошковой краски

Процесс напыления порошковой краски

Практически сразу после остывания заготовки можно переходить к следующему этапу – напылению порошковой краски нужного цвета. Действия оператора аналогичны процессу грунтовки. На подготовленную поверхность порошковая краска ложится равномерным слоем, без дефектов и с высокой степенью адгезии.
Покраска завершается в камере запекания. Те же полчаса на полимеризацию и после остывания готовое изделие можно выдавать заказчику.

Порошковая покраска обеспечивает гарантированный результат – прочное равномерное покрытие в широкой гамме цветов, отличающееся высокой механической и химической стойкостью. Стоимость порошковой покраски металла можно узнать в разделе «Наши цены».

Остались вопросы о порошковой окраске? Мы все расскажем, звоните +7 952 2449826

Порошковая покраска методом напыления

Метод порошковой покраски существует уже достаточно давно и имеет несколько технологий напыления краски. Строго говоря, главное преимущество порошковых покрытий заключается именно в технологии их нанесения.

Порошковая краска является односоставным материалом. Вместо смешивания с растворителями она переводится в аэрозольное состояние и пропускается через электростатическое поле. Электростатическое притяжение заставляет частицы краски, получившие положительный заряд, притягиваться и прилипать к окрашиваемому объекту. После напыления краски, изделие помещается в специальную печь. При нагреве, краска оплавляется (полимеризуется), образуя ровный монолитный слой. Затем температура поднимается до значений, необходимых для окончательного отверждения покрытия.

На данный момент наибольшее распространение получили следующие методики нанесения краски:

Электростатическое напыление

При электростатическом методе напыления, краска под высоким давлением подается в специальный пистолет, в котором находится электростатический генератор. Проходя через поле, создаваемое этим генератором, частицы краски получают положительный заряд и распыляются на окрашиваемое изделие. Пистолеты для электростатического напыления комплектуются наборами форсунок различной формы (для регулировки диаметра струи распылителя), имеют регулятор давления и зачастую оборудуются регуляторами мощности напряжения электростатического поля.

Трибостатическое напыление

Если при электростатическом напылении частицы краски заряжаются при помощи генератора, то трибостатическое напыление подразумевает получение заряда путем трения частиц краски друг о друга. Для распыления применяются специальные пистолеты и установки с функцией трибостатического напыления.

Преимущества и недостатки

Электростатическое напыление является оптимальным выбором при окрашивании изделий простой формы. Частицы краски, прошедшие через электростатическое поле, получают мощный заряд, поэтому данный метод отличается наилучшими показателями при покраске труб, профилей и других простых изделий, но при работе со сложными формами (пример: литые автомобильные диски), краска слишком сильно притягивается к выступающим частям объекта, из-за чего труднодоступные зоны остаются практически неокрашенными.

Трибостатический метод не позволяет так сильно заряжать частицы краски, что несколько снижает коэффициент использования краски, но, в то же время, позволяет качественно окрашивать изделия сложной формы.

Оборудование

Для осуществления качественного порошкового напыления необходимо несколько различных устройств. Обычно данные устройства поставляются комплектом, составляя полноценную установку для порошкового напыления.

В состав установки входит:

• Блок управления
• Краскопульт (пистолет, распылитель)
  Используется для напыления краски на изделие.
• Эжектор
  Предназначается для подачи порошковой краски в пистолет.
• Бункер-дозатор
  Представляет собой большую емкость для порошковой краски.

Кроме того, порошковый метод окрашивания позволяет добиться практически нулевых потерь краски. Данное преимущество реализуемо при обязательном использовании специальных камер порошкового напыления с качественными системами рекуперации. Назначение таких камер – сбор и фильтрация краски, не осевшей на изделии при напылении, и автоматическая подача краски в установку для повторного использования. Некоторые продвинутые модели камер оборудуются встроенной системой распыления, позволяющей окрашивать простые изделия в автоматическом режиме.

Покраска напылением своими руками

Share this post

Получить качественное и долговечное покрытие металлических изделий можно с помощью порошковой краски. Его хватает на очень много лет, и следов эксплуатации на изделиях не видно. Процесс нанесения порошкового покрытия довольно трудоемкий, однако не очень сложный. А изделие можно использовать почти сразу после покраски, чего нельзя сказать про детали окрашенные жидкой краской. Разберемся же, можно ли использовать порошковую краску в домашних условиях.

Главное о порошковой краске

Порошковая краска — это специальный сухой порошок с цветовым пигментом. Он наносится на изделие благодаря электрическому заряду: частицы порошка намагничиваются на деталь. Краска образует равномерное прочное покрытие под воздействием высоких температур.

Среди преимуществ краски выделим ее стойкость к механическим повреждениям, влагостойкость, стойкость к ультрафиолету, отсутствие подтеков и долговечность.

Скажем также и про недостатки порошка. Нельзя отклоняться от технологии нанесения покрытия, иначе ничего хорошего не получиться. Могут возникать проблемы с подготовкой детали к покраске из-за их особенностей. Оборудование для нанесения покрытия имеет довольно высокую стоимость, хотя себестоимость порошкового покрытия все-таки дешевле, чем жидкого.

Оборудование для порошковой покраски

Из-за того, что полимеризация (застывание) краски требует определенной температуры, порошковое покрытие можно наносить с помощью специального оборудования.

А это пистолет-напылитель, камера напыления и печь полимеризации.

Также надо и специальное оборудование для подготовки изделий к покраске. В предварительной обработке металла нужен пескоструй. С его помощью удаляют загрязнения с поверхности. Для небольших объемов работ подойдет небольшое устройство.

Необходимо иметь напылитель. Пистолет для порошковой покраски своими руками сделать не получиться. Его точно надо покупать. И очень важно: краскопульты для жидкой окраски не подходят для нанесения порошка. А вот камеру напыления и печь полимеризации, в принципе, можно соорудить самостоятельно. Хотя это будет довольно хлопотно.

Если камера напыления изготавливается довольно просто — это оборудование надо лишь для того, чтобы оградить покрасочный участок от остального пространства. То для сооружения печи полимеризации необходимы некоторые знания в области электричества. Из профильной трубы надо собрать каркас, стенки можно сделать из листов оцинкованной стали, утеплить камеру можно базальтовой или минеральной ватой. Нагрев должен происходить с помощью тэнов. Также надо установить автоматику, которая будет регулировать нагрев. И, конечно, в печи должен быть вентилятор для принудительной циркуляции воздуха.

Как происходит порошковая покраска

Порошковое окрашивание происходит в несколько этапов. Первый — подготовка. Очень важно тщательно убрать все загрязнения и следы предыдущей краски (если такая была). Это надо для того, чтобы порошок равномерно ложился на поверхность.

После очистки изделия, с помощью напылителя порошок наносится на изделие. Саму деталь для качественного распыления краски подвешивают в камере напыления. Профессиональные камеры имеют рекуператор. Он собирает частицы порошка, которые не осели на изделии и отправляет снова в пистолет. Этот порошок можно использовать еще раз.

После нанесения порошка на изделие, оно отправляется в печь полимеризации. Там при определенной температуре краска растекается и застывает. Температура, необходимая для этого, и время полимеризации, как правило, указаны на упаковках с краской.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что порошковая краска своими руками в домашних условиях в принципе может наноситься. Однако некоторое оборудование все-таки надо приобрести, а на изготовление других устройств придется потратить время. Но делать это стоит только при необходимости регулярно окрашивать металлические изделия. Для одноразовой покраски все-таки проще и дешевле обратиться к специалистам.